tribol 290/150 高温链条油

传送带润滑剂

产品说明：嘉实多TRIBOL 290高温链条油，也是传送带润滑剂的润滑输送链和开放的小车车轮轴承合成液
在汽车和金属装饰等行业。 290是专为服务，包括阴极电沉积（ecoat），
画，和高温干燥和固化。




以下性能特点是强调TRIBOL 290输送润滑油的配方。
--与大多数水基油漆和涂料，包括水性阴极浸涂料兼容性 - 防止
缩孔和表面的破坏。
--挥发性低 - 保持油膜烤炉，并减少需要经常重新申请。
--的润湿性和粘结性能 - 快速，渗透到承载区和小的倾向滴落。
--抗磨和极压（EP）的特性 - 以显著延长链的使用寿命。
TRIBOL 290传送带润滑剂是嘉实多润滑油性能“生态解决方案™产品组合的一部分。配方
解决环境问题，它不含铅，氯化溶剂，和钡。
嘉实多TRIBOL 290高温链条油 是一种混合的选择，水溶性的，合成的已知其天然润滑性流体。
在基液被选择用于有利波动特性和化学稳定性和热稳定性（粘度非常高
索引）。




先进的添加剂系统提供了在边界额外的抗磨和极压特性
从汹涌的负载保护的条件和非常高的炉温。抑制剂进一步提升自然就高了
耐合成基础的氧化。
嘉实多TRIBOL 290高温链条油是浅黄色的色调流畅清晰。在高温下，290往往会挥发慢
而不是“厨师”，以碳质的碎片可能污染涂料，土壤成品，甚至呈现出
潜在的火灾危险。






申请书：
使用嘉实多TRIBOL 290高温链条油 润滑任何连锁和开放的小车轴承，其中以水为基础的兼容性
油漆和涂料是非常关键的。 TRIBOL 290传送带润滑剂通常建议烘箱温度为150℃
（302°F）至220℃（428°F）。在高温下，重新应用更频繁，而不是增加施加量。
TRIBOL 290输送润滑油是汽车生产线，其中通常包括阴极合适
电沉积，水性涂装（涂层），然后干燥和固化在烘箱中。典型地，这些操作包括
部分浸入到浴移动悬挂输送机。从润滑油滴落污染始终是一个威胁
生产和工艺浴场。如果TRIBOL 290传送带润滑剂不断滴入水基处理洗澡，它会
溶解和分散防止积累和涂料或electrodepositions的破坏。


典型数据：
 
比重，ASTM D 1298，@ 15.6°C / 60°F 1.05 1.05
ISO粘度等级，ASTM D 2422 150 220
粘度，ASTM D 445，D 2161 - - 
@ 40℃，厘151 229
@ 100°C，厘27 39
@ 200°C，厘6.0 8.1
@ 100°F，CST / SUS七百六分之一百六十四一千一百五十八分之二百五十
@ 210°F，CST / SUS一百三十三分之二十八一百八十八分之四十零
@ 400°F，CST / SUS46分之6五十三分之八
粘度指数，ASTM D 2270 214 225
闪点，ASTM D 92，COC，°C /°F五百六十五分之二百九十六五百六十五分之二百九十六
倾点，ASTM D 97，°C /°F -40 / -40 -40 / -40
锈蚀试验，ASTM D 665： - - 
方法A（蒸馏水）通过通过
四球磨损测试（40公斤，75°C / 167°F，1800转，1小时） - - 
瘢痕直径，mm 0.38 0.36
列克司磨损试验，ASTM D 2670，戴牙3 3
薄膜蒸发损失@ 220°C / 425°F - - 
重量百分数失去了1.0小时3 4
重量百分数丢失，1.5时间9 8
除通常的制造公差。






产品优势：


1.与E涂层工艺和水性涂料的兼容性消除了润滑油相关的“鱼眼”和
火山口，减少返工和修补费用。


2.低挥发性允许减小应用/消费，减少污染的可能性，从点滴或flingoff，
和费用有关弄脏商品。


3.减少摩擦和磨损涉及到成本节省电力消耗，以及输送机的停机时间，维修和
更换。






注意事项
--TRIBOL 290传送带润滑剂不与矿物（石油）基润滑油兼容。
--当其他任何润滑油切换到TRIBOL 290输送润滑油，清洁自动化应用系统
--前充分调整发货数量和模式。
--磷化和酸浴一般产生高腐蚀性气氛中，这可能会导致输送机的腐蚀
硬件。
--当腐蚀已经在进行中，通常是特殊的手段都需要抑制它。设备尚未
--生锈是由TRIBOL 290传送带润滑剂很好的保护。腐蚀硬件应预先清洗和应用
--任何润滑剂不应被小化。
对于具体的条款，条件，保修和可用性，指嘉实多润滑油性能“价目表生效的时间
购买。

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